汽车隔音怎么做 图文解说门板隔音过程

tengsong3个月前汽车知识498

汽车隔音怎么做 图文解说门板隔音过程

内附施工图片不太现实,有可以内附几张。
门板施工步骤
准备工具:刀、巾(扭干水)、压轮。
拆门板,把拆下来的门板放在一个安全的地方,以防伤到门板。
把门板上的隔音塑料及其“胶”全部弄掉,然后用湿毛巾例外都擦拭干净。
先贴门板里面的隔音,根据门板里面的形状用刀把隔音划开,不要太大,方便贴。
为了美观度,尽量logo正着贴,把里面全部贴满。然后用压轮压扎实。越扎实越好。
贴外面的一层,这个美观度很重要,不仅客户看着心里舒服,拍出来的照片也美观。
找好位置,从上面往下帖,logo贴正,小门板的话直接切掉多余的就好,大门板的话一般需要在门板外侧和低侧在补上一些。贴好后,用压轮压实,然后修饰下周边。
装门板,检测升降玻璃和开关门等。
收拾卫生。
这样一套完整的门板隔音就完成了。
希望对你有帮助。
雷克萨斯es250门板隔音效果图:
斯巴鲁门板隔音:
长安门板隔音:
柳州东方之音汽车音响改装店敬上,望采纳。


汽车为什么要做隔音?怎么做门板隔音?

汽车做隔音主为了 车内的啊。。。再有就是 好音响的时候隔必须要做的这样 能让 音响效果更好隔音 做好了 你在车里 就会很安静不会很吵会感到舒适门板的隔音是这样做的吧门板拆下来在里面贴上 隔音材料和隔音棉在装回去就好了很好做的。。。隔音可以给你一种更舒适的感觉,让你在开车的过程中享受乐趣不隔音的话,就和骑摩托感觉一样了,汽车不就是给你增加舒适性吗?门板隔音,主要为了将隔音进行的更彻底

汽车门板隔音棉是怎么弄在上面的

你好门板的隔音 是这样做的 吧门板拆下来 在里面贴上 隔音材料 和隔音棉 在装回去就好了 很好做的。。。汽车门板隔音都是粘上去的,隔音棉的一面是双面胶。希望我的回答能帮到你门板的隔音是这样做的吧门板拆下来在里面贴上 隔音材料和隔音棉在装回去就好了很好做的。。。追问

那如果以后拆好拆吗你好
一般都是粘贴上去的。或者安装卡扣。
如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题,问汽车大师!本回答被网友采纳是带背胶粘的,也有辅助卡子固定的。

车门隔音怎么做

车门怎么做?车门隔音施工1、将车安全场,拉上手制动、熄火,以确保安全作2、按照先外后内的顺序拆除内饰件,露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置,放在指定地点。在拆卸时一定要注意拆卸技巧,不可用蛮力或用力过猛而损坏面板和漆层。所有卡扣要使用专用的起扣工具。3、使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍,所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。在处理较难清除的附着物(胶、玻璃纤维等)时,可尝试用其它专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除;或使用热风枪均匀加热后将其撕下,切不可在工位上使用明火或高温加热,禁止使用腐蚀性溶剂,以防止损坏油漆和面板。最后用干净的抹布将工作表面彻底擦干净。处理附着物一定要注意用力强度和方向,防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后,一定要及时盖上盖子,避免清洁剂挥发和撞翻清洁剂瓶。4、可先将隔音材料在工作面上压成模,再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状,必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时,尽可能避免拼接过多和重复下料。5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸,将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时,一边揭开保护牛皮纸,一边往工作表面上粘贴,再使用专用滚筒将其压实。有气泡时用裁纸刀将其挑开,把空气压出,让隔音材料紧紧贴在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁纸刀切割时一定要注意,避免割断线路和划伤工作表面。小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位,进一步提高隔音降噪效果。6、将内饰件按原样由内至外装回,在安装过程中所有部件一定要按原样回装;所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧,避免产生二次噪音。施工后效果关门声明显沉闷,车辆过坎、沟及颠簸路面时,行李厢声音变得扎实,60-80km/h时速行驶的,路噪变得更轻渺、更滑顺,外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境明显改善,低音效果更加饱满,音乐的层次感增强,高、中、低频非常鲜明,音质有效提高。希望可以帮到您,谢谢。车门步骤:将车开到安全场地后,手制动、熄火,以确全作业。按外后内的顺序拆除内饰件,露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置,放在指定地点。在拆卸时一定要注意拆卸技巧,不可用蛮力或用力过猛而损坏面板和漆层。所有卡扣要使用专用的起扣工具。使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍,所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。在处理较难清除的附着物(胶、玻璃纤维等)时,可尝试用其它专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除;或使用热风枪均匀加热后将其撕下,切不可在工位上使用明火或高温加热,禁止使用腐蚀性溶剂,以防止损坏油漆和面板。最后用干净的抹布将工作表面彻底擦干净。处理附着物一定要注意用力强度和方向,防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后,一定要及时盖上盖子,避免清洁剂挥发和撞翻清洁剂瓶。可先将隔音材料在工作面上压成模,再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状,必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时,尽可能避免拼接过多和重复下料。撕去隔音材料背面的保护牛皮纸,将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时,一边揭开保护牛皮纸,一边往工作表面上粘贴,再使用专用滚筒将其压实。有气泡时用裁纸刀将其挑开,把空气压出,让隔音材料紧紧贴在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁纸刀切割时一定要注意,避免割断线路和划伤工作表面。小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位,进一步提高隔音降噪效果。将内饰件按原样由内至外装回,在安装过程中所有部件一定要按原样回装;所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧,避免产生二次噪音。施工后效果关门声明显沉闷,车辆过坎、沟及颠簸路面时,行李厢声音变得扎实,60-80km/h时速行驶的,路噪变得更轻渺、更滑顺,外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境明显改善,低音效果更加饱满,音乐的层次感增强,高、中、低频非常鲜明,音质有效提高。希望可以帮到您,谢谢。


怎么自己做汽车隔音?

做隔音的目的有:
:汽车隔音工程能将发动机、震动、车门的共振、行车时与路面、空气阻生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。
强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。
优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。
隔音安装时,会将座椅,门板,引擎盖,后备箱等进行拆开安装、
你放心好了,技师会根据你的要求,在保持原车风格的同时进行安装的。“工具一定准备齐全,以时要用找不到曾为一个找不到工具拆一个罗丝耽误一下。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带(固定线路等)、尺子和粉笔(隔音棉丈量和划线)、一些干净的汽油(洗刷子和洗手上的胶,但洗过的刷子一定要晾干再用)、再准备一些本车适用的卡子等(工作中容易扳坏一些卡子),然后就是买来的隔音、密封材料了。
正式动手的时候要从易到难,先做引擎盖、尾箱和轮弧等容易的地方,再做地板和顶棚,最后是五门和防火墙等较难部位。其中最能体现效果的还是五门隔音和防火墙,毕竟车车的主要噪音源还是风阻和引擎。另外一个最主要的噪音源就是四个轮子的噪音了,只是这个较难解决,我想以后用玻璃钢材料贴涂以达到加强钢板来进行解决。
动手之前一定要清洗车辆,并且尽量洗到最干净,这样工作时既不搞脏衣服等,又方便施工。同时对隔音材料一定要认识清楚,千万别用错了材料,在确定好之后最好用粉笔写好每种材料的用途和使用的部位。施工要切记保护好车子的漆面等,不要因此损坏车体。
再有就是做隔音前最好把自己准备对车子的一些内部改装有个比较系统的认识,比如一些线路的走向、固定,加装音箱喇叭等等,在做隔音时可以一起做掉,避免以后再大拆车子。一些怕水的线路可进行防水包裹。内饰板等拆开后先对车内进行一个检查,有些车体内存在一些不知道的隐患,比如某些部位漏水漏风,积水生锈等。刹车线及某些部位需要润滑,都可以顺便做一下。残废隔音棉不要扔掉,车体上有很多中间的管道和空腔,可以把隔音棉都塞进去,
记得做引擎盖时最好把引擎盖拆下来做,隔音棉的花纹走向应横向布置。还有就是带弧形的地方贴隔音棉时,要记得留有余地,别拉得太紧了,否则很容易起胶。
还有就是刷胶方便的话,尽量刷双的,也就是隔音棉和车身都刷上胶,还要进行适当晾胶,以你用手轻触不会感觉很稀,拉不起丝为准,但是天气冷晾胶容易过头,不能进行粘贴,要注意进行适当的试验,千万不要怕麻烦。
贴棉的时候千万记得从一头慢慢贴下去,边贴边用力压,最好有个帮手牵着另一头,不要让刷了胶的棉无意粘贴。贴胶一定要一次到位,所以要尽量慢,不要急,一旦粘上,几乎无法撕下来了,并且严重影响同一部位的再次贴棉。
做门时,记得不要一次整块粘贴,要根据内部构造切成一条一条的进行粘贴,方便施工,否则无法进行贴棉。贴时也记住要牵住一头,慢慢往里面塞,边压边塞。其他部位也是一样,对于不能整块贴的都切成相应大小进行粘贴。本回答被提问者采纳如果想要的效果最好是做全车隔音(四个门车顶,发动机,底后备箱等全做),
全车做完隔音后,如果用好的隔音材料一般可以降低3到5个分贝(db)!建议做局部(比如四个车门)后先体验下效果再做全车!
全车做完隔音不仅能有效降低车内噪(路噪,风噪,胎噪和发动机噪音),还对原车音响有很大的帮助,做完隔音后可以在不动车内任何器材的情况下,使原车音响提升一倍的效果,还原原车喇叭的音质效果(有一个更好的发音环境)!市场上现在一般隔音都是简单的添加隔音棉,还有一种隔音泡沫剂,如果考虑成本的话就这么简单的处理就可以了,其实车辆出厂时已经有简单的隔音了。

车辆如何做隔音

通常情况下,做隔音看到的大致都是工序,需拆除四门门板、车窗升降器、四轮轮拱、、整车地毯等,还要尽量避免拆除过程中影响到相应的管线。然后耐心细致地服帖于各处不同凸凹的形状,将止震板贴于相应的位置,再覆盖上一层隔音棉,最后再把拆下来的东西进行装配复原。只是全车隔音的一部分,也是最重要的部分:止震。汽车隔音都是由各地大大小小的改装厂或维修厂在做,因为要对汽车进行大拆大卸,所以选择专业机构、经验丰富的师傅是非常关键的。掰断卡子和卡扣倒是小事,千万不要产生拆得下来,装不回去的情况。另外汽车内部各种电路插头、密封薄膜工艺零件繁杂,一旦发生工序遗漏或各种不严丝合缝,反而会产生很多故障或零部件异响的情况。扩展资料:而且,隔音材料市场上也是鱼龙混杂,有些商家追求利益,用包含沥青、工业废料等劣质材料蒙混过关、以次充好,拿起来闻一闻会有很刺鼻的味道,在环保标准上肯定是过不了关的。而这些材料中的有害物质超标,并长期挥发到汽车空间中,会容易对健康造成不良的影响。所以选购时一定要尽量挑选质量可靠,环保达标的产品,要不然真的是得(静音)不偿失(健康)。
参考资料来源:凤凰网-全车隔音怎么做?效果、意义大不大?

车隔音要根据噪音来源进行有针对性的隔音处理,主要有以下几个来源,
引隔音:使用引擎盖隔声隔热垫,胶水
步骤:
1、清洁引擎盖钢板
2、引擎盖钢板均匀刷胶
3、引擎盖隔声隔热垫刷胶
4、晾胶5-10分钟
5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘,按压牢固
6、修剪边缘到美观大方,即施工完毕
挡火墙隔音:使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉,隔声隔热棉,胶水
步骤:
1、清洁原车挡火墙隔热垫
2、为原车隔热垫均匀刷胶
3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块
4、为裁好的三明治棉刷胶,并贴到挡火墙,照此方法贴满挡火墙部位
5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层,方法与施工三明治相同
U型槽隔音:使用阻尼隔声止振垫
步骤:
1、拆卸雨刷器摆臂,拆卸摆臂下面的塑料盖板
2、清洁U型槽钢板
3、用阻尼隔声止振垫贴满U型槽钢板
注意:U型槽是排水槽,贴材料时不要堵塞U槽两端的排水孔。
四车门隔音:
步骤:
1、拆卸车门饰板,揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板
2、清洁车门内部钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板,并按压牢固,再满贴一层阻尼隔声吸声棉
注意:车门防撞梁部位不贴任何材料,另外,材料不要贴到车门最底边,以免堵塞车门排水孔
驾驶舱底板隔音:使用阻尼隔声止振垫,阻尼隔声吸声棉
步骤:
1、拆卸迎宾踏板,座椅,掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板
2、清洁底板钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板,并按压牢固,再满贴一层阻尼隔声吸声棉
注意:底板隆起的加强筋不贴任何材料,后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小,只贴一层阻尼隔声止振垫
后备箱隔音:使用阻尼隔声止振垫,阻尼隔声吸声棉,白棉(汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉)
步骤:
1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板,并取出轮胎,露出钢板
2、清洁底部和两侧钢板
3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板
4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉
5、后备箱两侧钢板贴一层白棉
车顶隔音:使用阻尼隔声止振垫,白棉
步骤:
1、拆卸遮阳板,后视镜,车顶棚,露出车顶钢板
2、清洁钢板表面
3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板,并按压牢固,再满贴一层白棉
注意:车顶加强筋不贴任何隔音材料
后尾门隔音:使用阻尼隔声止振垫,或阻尼隔声吸声棉
步骤:
1、拆卸后尾门饰板
2、清洁钢板
3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可
注意:尾门隆起的加强筋不贴材料
前翼子板隔音:
步骤:
1、用随车携带千斤顶支撑起车身,使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙
2、拆卸轮胎上方塑料板
3、清洁翼子板钢板
4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后,再满贴一层阻尼隔声吸声棉
建议:翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下
车外四轮支撑体隔音:使用阻尼隔声止振垫,胶水
步骤:
1、用随车携带千斤顶支撑起车身,拆掉轮胎和上方的塑料板
2、清洁支撑体表面
3、给支撑体表面均匀刷胶,晾胶5-10分钟
4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面,并按压牢固整车隔音防火墙分区隔音几种
一般都做整车隔音,连工代像家用轿车大多在2--3千左右,跟用料有关。防火墙是单独走的,不在整车里边,单独做大概4--6百之间包料。一定找专业门店做,一来要用环保耐火材料,二来施工工艺好坏决定隔音效果和对车体影响。做完之后要详细检查车辆各部件运转情况,不能着急走,试车没问题再走。整车隔音一般都在6到8个小时之间,看师傅手艺而定。

汽车一般为:发动机噪声、胎噪路高速风噪、外界环境噪车体共振噪声、空腔共鸣。全面需对以下部位施工止振、隔声、吸声材料:引擎盖部位,前翼子板部位,挡火墙,U型槽,四车门,驾驶舱底板,车顶,后备箱底板,后备箱两侧及空腔,后尾门。施工使用材料:阻尼隔声止振垫,阻尼隔声吸声棉,聚酯纤维吸声棉,引擎盖隔声隔热棉,挡火墙专用三明治隔声吸声棉。施工要领:施工时除引擎盖和挡火墙部位贴专用材料外,其他部位均为一层阻尼隔声止振垫,一层阻尼隔声吸声棉,除非是施工空间特别狭小的部位,无法贴两层,则满贴一层阻尼隔声止振垫。聚酯纤维吸声棉为内饰板背面及空腔填充材料。另外,增加全车密封条。施工方案推荐:发动机降噪方案:
主要施工部位:引擎盖+前翼子板+挡火墙U型槽+前排正副驾驶脚下底板+两个前门
效果描述:高效减缓发动机噪音,降低前轮路噪,有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入,同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤,开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。

路噪,轮胎噪音解决方案:
主要施工部位:后备箱内+车外的四个轮子支撑体+驾驶舱内底板
效果描述:可以有效减少前后轮的路噪、胎噪,抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声,车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升,是高性价比的隔音方案。

做隔音需要拆下座椅地板,门板并铺设隔音材料。希望我的回答能帮到你

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