怎么样才能让汽车空调更凉快

tengsong8个月前汽车知识124

怎么样才能让汽车空调更凉快

准备材料5毫米软管1米一块我,1块钱,鱼尾来一个5毛钱,具体看的价格,但决对不十块线,甚至这些到药店里买个吊瓶的管子就可以了。
准备工具,打火机,剪刀,大号针
将原车的洗涤器管剪断接上三通,三通的另一个口接上我们准备好的胶管,管引到散热器前用大号针均匀的打上三五个孔,尾部用打火机烧结堵上,原后调整好孔位让水能喷到散热器上固定,然后最后一条,就是为了水能够多用些时间,用铁夹把喷到玻璃上的水给夹住,到了冬天用不上时可以把夹移到夹信散热器这边。
缺点:就是喷水时热刮会动。解决方法
1,拨点电机插头。
2重新再弄一个电机和开关形成独立系统。用外接水源,直接对着空调水箱前的冷凝器淋水。定期清洗冷凝器,水箱多加些雪种咯

如何使汽车空调更凉

您好!一空调制冷剂不缺少,二,冷却风扇散热正常,冷凝器散热好,三,空调滤芯通风顺畅不堵塞!你好!要使空调凉,第一雪种要够,第二散热网散热要好,第三把模式调到内循环,出风量调到二三档的位置。

小车空调不够冷,怎么让它更冷呢

车载空调不好有几个方面,制冷剂不足或泄露,空调风扇散热不好,空调滤网长时间不清洗,发动机动力不足。汽车空调制冷系统作
汽车空调制冷系统由压缩机、器、贮液干燥器胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示,各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又四个基本过程:

1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。
2、放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

汽车空调的每一个部件只要一个出现问题,都会导致汽车空调不制冷,或者制冷效果差。有的时候汽车空调的制冷剂在过多的时候也会造成制冷不足,对于制冷剂过多,一般都是在维修时候过量加注了制冷剂这造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。如果汽车空调制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可.加制冷气1、过程:压缩机吸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

2、放热:高温高压的过热制冷剂进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

夏天如何让汽车空调更凉快。

汽车空要是制冷和送风、除雾的功能;雨季行前挡风玻璃内容易出现由组成的雾按下a/c开关启动空调、启动风扇、按下除雾开关,挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外,空调控制板有几个按钮用于改变气流方向,可以选择吹向上身或者腿部。

汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮,调整旋钮可以调整温度;自动空调则不需要手动调整,只要预先设置好温度,并将风速和气流方式设为“auto”(自动)模式,系统就会自动选择出风口位置和风速,
并会根据环境的改变随时做调整。

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器散热片上的灰尘。另外,蒸发器是直接向车厢吹风,要注意按时更换空调滤芯。

一般1.3升以上排量的轿车,空调效果基本都可以。夏天空调使用要注意以下几点:一、如因开空调增大负荷导致水温过高,要暂停使用空调,至水温正常时为止。二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调,避免冷却不利使系统温度和压力过高而损坏;同时长时间停车开空调对乘员的健康不利;三、当车内温度很高时,应先开门或窗让热气逸散,然后再并打开空调,提高效率。开启时应该先开空循环。因为烈日下的,其内部温度可能高达六七十摄。应先把车门、车窗打开进行通风,之后打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。
这样虽然开始时热了点,但却可以避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以这是最好的选择。姜工程师说,根据空气流通的物理原理,冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上,让车内冷热空气对流,提高降温的速度。

汽车空调怎么才能更凉?

很简单的,到修理厂,去让师傅换个风筒,才40快左右,风也大多了,也更容易制冷想更凉,换个压缩机,清洗冷凝器。冷媒加好一点的,加多了也不凉。

如何正确使用空调让车内更凉快

  空调时应该先开空调外循环。烈日下的汽车,其温度可能高达六七十摄氏度。应先把、车窗打开进行通风,之后打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。
  这样虽然开始时热了点,但却可以避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以这是最好的选择。
  因此开冷气时将出风口向上,让车内冷热空气对流,提高降温的速度。炎热的夏季里,已经成为汽车中最为重要的部件之但是,夏季也是汽车空调故障高。一旦爱车在烈日下突然罢工,那您就要享受免费桑拿待遇了。汽车专家就汽车空调的夏季保养问题给出了专业的建议。   空调的维修环境会影响使用时间   在正确使用和保养空调系统的情况下,空调的压缩机本身很少出故障,损坏往往都是‘人为原因’造成的。高级汽车工程师姜先生说,很多车主为了节约保养经费,经常在街边的小维修铺保养爱车,每到夏季来临,就会听从维修工的建议,为空调加氟。很多时候,空调系统的故障就是由于不规范的维修导致的。   据姜工程师介绍,保养汽车空调系统是一项非常细致的工作,应该由专业技术人员进行。而且,维修对使用设备、工作环境都有严格的要求。工作环境越洁净,维修后空调系统正常使用越持久,维修次数越少,制冷剂泄漏的可能性越低。   据了解,很多品牌的4S店都会在换季保养时推出对车载空调的免费或优惠检修保养活动。消费者可以在这期间享受到专业的空调检测和保养,对空调的使用是非常有好处的。   先开外循环能让车内快降温   对于驾车者来说,正确使用空调也非。姜工程师建议,开启空调时应该先开空调外循环。因为烈日下的汽车,其内部温度可能高达六七十摄氏度。应先把车门、车窗打开进行通风,之后打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。   这样虽然开始时热了点,但却可以避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以这是最好的选择。姜工程师说,根据空气流通的物理原理,冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上,让车内冷热空气对流,提高降温的速度。本回答被提问者采纳

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