地球上第一种轿车是什么样子的?

tengsong6个月前汽车知识883

地球上第一种轿车是什么样子的?

世界上第一辆是·本茨制造的三轮汽车,搭载一台两冲缸0.9马力的发动机。

这款三已经具备了现代汽车一些特点,比如:火花点火、钢管车架、水冷循环、后轮驱动、钢板弹簧悬架、前轮转向等。

但是这款车的性能一般,并不完善,行驶速度比较慢,装载能力比较差,爬坡能力不足,故障率较高。

当然,我们看待这款车,并不是看这款车的性能,而是看到了观念的改变。自动化和内燃机的应用,使得这款车能够实现自己行走。

现在,这款车已经被收藏,放在了德国的本茨汽车博物馆内

什么样的轿车比较经济实惠

根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3
5.5-9.8万;3、奇A3
8.2-10.5万;4、标志307
9.8-14.5万;5、高尔夫6
10.68-16.88万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的
易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

轿车都有什么样子的

10万以内
海马3
标志206
雪铁C2
福美来
爱丽舍
骐达


大众POLO
本度
中华俊杰
雨燕
雪弗兰乐风
东方之子
桑塔纳3000
10-15万:
雪弗兰景程
MG3SW
奔腾
宝来
速腾
东方之子
本田CR-V
马3,马6
福克斯
斯柯达
迈腾
标志307
卡罗拉

跑车是什么车,和小轿车一样吗?

轿车(saloon car)是于载送人员及其随身,且布置在两轴之间的。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。在香港,轿车又称私家车。
跑车的英文名是Sports
Car,其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”,它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会,所以跑车可以理解为“赛车的民用版”,富有运动性。传统跑车的车身为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄,如保时捷911),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位,车身轻便,而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大,所以加速性好,其车速也较高。基本上都一样的,主要区别是车动力大,提速快;为了减少运动阻力,外形是流线型;为了增加稳定性,车辆底盘低。跑车底盘低等等特点,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。
小轿车就不是这样的了。

到底汽车和小车有什么区别吗?怎么感觉都一样为什么要叫汽车又叫小车呢?

因为最早的汽车是蒸汽车,后来油车也没改名这个问题问的,汽车是统称,小车一般就指的家用小轿车追问

都一样的吗?追答

只要是烧油不管啥油,4个轮子以上的都统称汽车,小车就是家用3的小轿车,除了小车外还有suv,mpv旅行车面包车皮卡车,中大型豪华车,跑车,卡丁车,公交车,客车,货车,都可以叫汽车追问

为什么10乘0.5才得5不是倍数吗倍数不是约乘约多吗很好奇?学霸君们本回答被提问者采纳

什么样的汽车舒适

一、独立悬架汽车比立悬架汽车的舒适性要好。 汽车的悬架分为两大类:独立悬架与非独立悬架。 非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的下面;独立悬架则是每一侧的车轮单独地通过弹性悬架挂在车架的下面。独立悬架的结构决定了它要比非独悬架更舒适,这主要是:独立悬架的两边车轮可以单独运动,互不影响,从而使汽车在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动;独立悬架能令汽车受到的冲击载荷较少,从而大大提高了其平均行驶速度,也就是说,在高速行驶时独立悬架的舒适性更有优势;由于采用断开式车架,使汽车的重心下降,提高了行驶稳定性,同时能给予车轮较大的上下运动空间,可以将悬架刚度设计得小些,使汽车振动频率降低,令人感到更舒适。 二、车内空间大的汽车较舒适。  坐车就好比住房子一样,宽敞一点当然要舒适一些。但需要说明的是,单从汽车的钼菜尺寸上看是不够全面的,只有车辆的内部空间真正大才能令你感到更舒适。汽车的乘坐空间尺寸大致可分为前座与后座空间两部分,这两种空间又有各种的空间尺寸:比如,臀部空间主要关系到乘员坐下去的空间宽度;肩部空间关系到乘员并肩而坐的空间,如果肩部空间不足,两人坐在一起就要肩贴着肩,当然不舒服;腿部空间则关系到你的腿能不能方便伸开;而头部空间关系到你坐在车里会不会顶着车顶。购车的时候,你一定要在每个座位上试一试,感受一下是否舒适。 三、悬架偏软的汽车较舒适。 较软的悬架设计,使你坐在车内感到比较舒服,因为当汽车在不平路面上行驶或者遇到坑洼时,就好像是坐在舒服的摇椅上,只有一种轻的摇晃,不容易感受到汽车行驶时的不平稳。行内有一种说法:美国车悬架是最软的一种,日本车是比较适中的(但并不是说是最好的),欧洲车是设计得最硬的。当然,实际车型的真实情况如何,你一定要自己开上几段不同的道路,自己感受一番才知。一般而言,如果你的车常在市区及平路上开,选择一部悬架较软的汽车是不会错的。 四、电动调整座椅能令你找到坐得最舒适的位置。 由于每个人的身高、体形都不同,因此为了让大部分人员都能拥有较好的驾驶姿势,司机座及前排乘客座位一般都是具有各项调整功能的。座椅调整分电动、手动两种,它都能依每个人的腿长作调整,让腿部能够自如地踩踏踏板,当然不是光踩得到就好,还要能够具备一个良好的踩踏角度才行。由于电动座椅系实行无级调节,能进行前后、左右、上下等方向的调整,从而能让乘员找到最舒服的乘坐姿势。 五、轴距较长的汽车较舒适。 轴距是指前轮、后轮的轮轴之间的距离。汽车的轴距越长重心越稳。当汽车在行驶过程中,同样强度的振动传进不同轴距的汽车中,轴距越长的车身所受到影响就越小,因此令坐在车内的乘员不容易感受到车辆的振动。这一点,那些驾着大型车及小型车分别在高速公路上长途行驶的司机体会最多,因为在高速公路行车,汽车的速度较高,其产生的振动也较大,而大型车、小型车的感受完全不同。 六、冷暖空调令你冬暖夏凉。  装备空调系统是保证车内具有良好驾乘环境的重要手段。严格地说,空调包括冷气及暖气,是冷暖合二为一。现代中高档轿车的空调系统都是冷暖合一的,并且采用先进的电脑控制来确保车内环境适合人体工程的需要。当然,有的中低档汽车仅装有冷气系统。在此特别值得提醒的是,不少小型车的空调制冷效果不是很理想,购买时一定要多加小心,做好试车工作。高艳明长艳

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